電動車充電器維修知識
電動車充電器維修知識
現代生活中，電動車已很普遍，電動車充電器是一個易壞產品，
工作電流大，電壓高，故障率很高，這和維修電視機開關電源是一樣的原理，只是充電器比電視機開關電源電流大些。電視開關電源有多組電壓輸出，而充電器
只有一種輸出電壓，要維修電動車充電器和朋友還可以看看
開關電源的原理及維修方法，其實是一樣的，本文將介紹電動車充電器
故障維修方法， <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享�！�
在電動車充電器維修中，最
損壞的元器件
保險絲、濾波電容、整流二極管、開關功率管、限流電阻、控制芯片等。下面將詳細介紹。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享�！�
1.保險絲管熔斷 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享�！�
下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是充電器長時間工作在高電壓、大電流的
下，內部器件的故障率較高所致。
，電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。
維修方法∶首先仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值，若小于20OkΩ ，則說明后端有局部短路現象，然后分別測量4只整流二極管正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的;最后再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、uc3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等。
說明的是，因是在路測量，有
會使測量結果有誤或造成誤判，
必要時可把元器件焊下來測量。
仍然沒有上述，則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極管，電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達95%
，要著重檢查這些元器件，就很排除故障。
2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定
保險絲是完好的，在有負載的惰況下.這類故障要原因有：過壓、過流保護電路出現開路，短路現象;振癆電路沒有工作;電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿：濾波電容漏電等。
維修方法：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、負載短路的后，再測量各輸出端的直流電壓，
輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最后用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，上述元器件有損壞，更換好新元器件，故障
排除。但要注意：輸出線斷線或開焊、虛焊也會造成這種故障，在維修時應注意這種。
3.無直流電壓輸出，但保險絲絲完好
這種現象說明充電器未工作，或是工作后進入了保護。
維修方法：首先應判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作或已經損壞。具體判斷方法是：加電測UC3842的7腳對地電壓，若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓，1、2、4、6腳也會有不同的電壓，則說明電路已啟振，UC3842基本正常。若7腳電壓低，其余管腳無電壓，則說明UC3842已損壞。最容－源－電－子－網－為你提供技術支持
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描述
TP4055 是一款完整的單節鋰離子電池充電器，帶電池正負極反接保護，采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數目使得 TP4055 成為便攜式應用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行自動調節，以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當電池達
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TP4054 線性鋰離子電池充電器
概述
TP4054 是一款完整的單節鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數目使得 TP4054 成為便攜式應用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行調節，以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值
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